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长安Lumin5优点3缺点能否与宏光MINIEV“掰手腕”?

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在电动小车市场,宏光MINIEV可以算是绝对的霸主:这款小车整体销量已突破73万辆,蝉联了21个月的中国新能源销量冠军,可以说是最成功的小车之一。

眼见宏光MINIEV拿下了这么高的市场销量,其他自主品牌汽车厂商也开始在纯电小车市场发力,比如长安汽车就在近期推出了厂商指导价4.89-6.39万元的长安Lumin;很明显,这款小车就是冲着宏光MINIEV去的。

那么,长安Lumin会不会比宏光MINIEV更值得入手呢?

带着这个想法,我们特意到店里体验了一番,并总结了这款小车的5个优点和3个缺点。

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优点一这款车,看着确实挺可爱

长安Lumin的造型是以简约设计为主基调,运用了拟人设计手法,营造出了比较灵性可爱的形象:新车的前脸由眼睛(大灯组)、鼻子(车型LOGO)和嘴巴(下格栅)组成,构成了一张微笑前脸的造型。

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我们中有一位女性朋友,对这款车的前脸就相当喜欢。

视线转到车侧处,新车的侧面轮廓方正饱满,悬浮式车顶和隐藏式门把手设计紧跟当下潮流。

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新车的车尾造型方正,通过丰富的平直线条设计,带来了不错的层次感,圆形的尾灯组也与头灯首尾呼应,呆萌感拉满。

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可以说,长安Lumin的外观设计不但让我们喜欢,还赢得了许多网友的好评。

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优点座舱氛围比较精致且时尚

长安Lumin不止外观好看,内饰设计也不错。

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坐在主驾上,我们发现这款小车采用了环抱式设计,视觉延伸感挺强的;在用料方面,新车采用了皮革面料包裹,配合月光银饰件进行点缀,一定程度上带来了较为精致且高级的座舱氛围。这款小车同时采用了三幅式方向盘设计,并运用了白色和青色的涂装处理,强化了年轻感。

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优点网联配置的使用感受比较便捷

虽然这款小车车价便宜,但还是给我们配备了一块10.25英寸的中控大屏,这套大屏显示效果细腻,操作响应速度也挺不错,我们用起来没有什么延迟卡顿感。

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功能方面,这套大屏集成了倒车影像、手机互联以及语音控制等功能,能较好地提升用车便利性;而且倒车影像功能的清晰度挺不错的,并没有因为成本原因,而显得廉价,这点值得点赞。

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优点乘坐舒适性比较出众

从尺寸来看,长/宽/高分别为3270/1700/1545mm,轴距为1980mm的长安Lumin,对比同级别的其他车型,尺寸还算比较给力的。

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座椅方面,这款小车采用的是织布面料座椅,填充物比较饱满厚实,前排的乘坐舒适性不错:毕竟在这个级别中的部分车型,座椅的乘坐感受如同小板凳一般,比较不舒服;而长安Lumin的舒适性表现,已经超过了我们的预期。

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优点灵活好开

为了进一步了解长安Lumin,在销售人员的指导下,我们还进行了试驾。

驾驶感受方面,长安Lumin给我们的感受是灵活好开,虽然最高功率35kW的账面数据并不出色,但整车的起步还是比较轻快的,在红绿灯面前不会落后于人。而且在0-60km/h的市区常用速域内,这款小车的提速感表现得可圈可点,动力是即踩即有,让我们在都市里可以享受自由穿梭的驾驶乐趣。

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缺点一:后排空间较小,适合应急使用

与其他微型纯电动汽车一样,长安Lumin的后排空间也是比较小,虽然后排座椅的座垫宽大,填充物也算饱满厚实,但成年男性坐在后排仍然觉得比较憋屈;说得直白些,长安Lumin的后排适合应急使用,但不适合久坐。

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缺点二动力后劲不足

在前文我们提到过,长安Lumin在0-60km/h的市区常用速域内,动力表现挺轻快;但是如果速度超过60km/h,我们就明显感觉到这款小车后劲不足了;即便我们深踩油门,这款小车也很难带来比较畅快的加速表现。

其实我们也能理解,毕竟性能参数水平摆在这里,长安Lumin的中后段加速水平难以再提高了。

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缺点三底盘悬挂系统,缺少一些韧性

另外,在试驾过程中,我们发现长安Lumin的底盘质感较为紧致,路面上一些细碎震动能被过滤;美中不足的是,当车辆面对连续减速带或者是大的坑洼路面的时候,由于这台车的底盘缺乏一定的韧性,冲击感比较直接,从而影响了我们的乘坐舒适性。

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结束语:

凭心而论,对于一台售价不过五六万的电动小车来说,长安Lumin既拥有可爱时尚颜值,比较宽敞的乘坐空间,比较丰富科技配置,开起来还挺轻快,整个产品力算是比较能打的了,对于年轻人来说,具备一定的诱惑力,也够实力与宏光MINIEV一较高下。当然了,这款小车的未来走向如何,还有待时间检验。

那么,预算5万左右的话,你会考虑这款小车吗?

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/178699

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